1. Потребление меди. Пока существует сопротивление обмотки, должны существовать потери в меди.
Как и сопротивление, существует сопротивление и без сверхпроводников, и чем больше потребляемый ток, тем больше расход меди, изрядно потребляющей энергию двигателя.
2. Расход железа. Когда железный сердечник намагничивается электрическим током, он генерирует магнитную индукцию.
Площадь поперечного сечения, через которую магнитная линия движется от полюса N к полюсу S, называется магнитным потоком, и они генерируют тепловую энергию, и это тепло является потребляемой энергией двигателя.
3. Механические потери. Состав механических потерь сложен и разнообразен.
Существует трение между деталями, сопротивление вращению лопасти ветром, потери при столкновении между деталями и т. д. Механические потери также повлияют на срок службы и увеличат стоимость.
Механические потери также влияют на срок службы и увеличивают затраты.
Это три главных вора в энергопотреблении двигателей.