Механическое уплотнение — это устройство уплотнения вала, которое опирается на одну или несколько пар торцевых поверхностей, которые скользят относительно вала и удерживаются в контакте и согласованы со вспомогательными уплотнениями под действием давления жидкости и силы упругости (или магнитной силы) компенсационный механизм для предотвращения утечек.
Обычно используемая конструкция механического уплотнения состоит из неподвижного кольца (неподвижного кольца) 1, вращающегося кольца (подвижного кольца) 2, упругого элемента 3, седла пружины 4, установочного винта 5, вспомогательного уплотнительного кольца 6 вращающегося кольца и вспомогательное уплотнительное кольцо 8 неподвижного кольца. Штифт, препятствующий вращению 7, закреплен на крышке 9, чтобы предотвратить вращение неподвижного кольца. Вращающиеся и неподвижные кольца часто называют компенсационными или некомпенсационными кольцами в зависимости от того, обладают ли они способностью осевой компенсации.
Существует четыре возможных пути утечки жидкости в механических уплотнениях: A, B, C и D.
C. Каналы утечки D представляют собой уплотнения между неподвижным кольцом и крышкой, а также между крышкой и корпусом, оба из которых являются статическими уплотнениями. Канал B представляет собой уплотнение между вращающимся кольцом и валом. Когда торцевая поверхность истирается и изнашивается, она может лишь незначительно перемещаться в осевом направлении вслед за компенсационным кольцом и фактически остается относительно статичным уплотнением. Поэтому эти каналы утечки сравнительно легко перекрыть. Наиболее часто используемыми статическими уплотнительными компонентами являются резиновые уплотнительные кольца или V-образные кольца из ПТФЭ, тогда как вращающиеся или статические кольца, используемые в качестве компенсационных колец, способствуют уплотнению. Иногда используются резиновые, ПТФЭ или металлические сильфонные конструкции, которые также служат упругими компонентами.
Канал А представляет собой динамическое уплотнение, в котором торцы вращающегося кольца и неподвижного кольца контактируют друг с другом и скользят относительно друг друга. Это основное уплотнение в устройстве механического уплотнения и ключ к определению производительности и срока службы механического уплотнения. Поэтому требования к обработке торцевой поверхности уплотнения очень высоки. При этом для сохранения необходимой пленки смазывающей жидкости между уплотняющими торцами необходимо строго контролировать давление на участке узла на торце. Если давление слишком высокое, сложно сформировать стабильную пленку смазочной жидкости, что ускорит износ торцевой поверхности; Недостаточное давление приводит к увеличению утечек. Следовательно, для достижения хороших характеристик уплотнения и достаточного срока службы при проектировании и установке механических уплотнений необходимо обеспечить, чтобы значение давления на единицу площади торцевой поверхности находилось в наиболее подходящем диапазоне.
По сравнению с мягкими сальниковыми уплотнениями механические уплотнения имеют следующие преимущества:
① Надежное уплотнение: во время длительной эксплуатации состояние уплотнения очень стабильно, а утечка очень мала. Грубо говоря, его утечка обычно составляет всего лишь 1/100 от утечки мягких уплотнений;
② Длительный срок службы обычно может достигать 1-2 лет и более в масляных и водных средах и более полугода в химических средах;
③ Потребление энергии трения небольших механических уплотнений составляет всего от 10% до 50% от энергопотребления мягких уплотнений.
Как следует из названия, пожарные насосы — это насосы, используемые при пожаротушении, которые подразделяются на различные типы в зависимости от их характеристик полной герметизации, отсутствия утечек и устойчивости к коррозии. Они широко используются в охране окружающей среды, водоподготовке, пожаротушении и других ведомствах для перекачивания различных жидкостей. Они являются идеальными насосами для создания герметичных, экологически чистых и цивилизованных мастерских и фабрик. Пожарные насосы в основном делятся на вертикальные пожарные насосы и горизонтальные пожарные насосы. Расход транспортируемой жидкости является одним из важных показателей производительности при выборе пожарных насосов, а расход транспортируемой жидкости напрямую влияет на производственную мощность всего устройства.
Выбор пожарных насосов должен основываться на технологической схеме проекта применения пожарного насоса, требованиях к водоснабжению и водоотведению и учитывать пять аспектов: объем подачи жидкости, напор устройства, свойства жидкости, расположение трубопровода и условия эксплуатации. Используется в системах противопожарной защиты.
Существует несколько типов насосов: пожарный спринклерный насос, насос пожарного гидранта, насос стабилизации огня и насос повышения давления, в зависимости от фактического использования. Используемый тип насоса аналогичен типу противопожарной системы, однако напор и расход отличаются.
Уплотнение вала водяного насоса имеет две формы на выбор: механическое уплотнение и сальниковое уплотнение. Механическое уплотнение имеет лучший эффект и менее склонно к утечке воды, в то время как уплотнительное уплотнение более склонно к утечке воды и имеет большое количество утечек, влияющих на окружающую среду насосного отделения.
Вообще говоря, у производителей есть оба типа продукции, и потребители могут приобретать их в соответствии с разными потребностями. Однако пожарные насосы широко не используются и хорошо герметизируются наполнителями. Даже если при регулярных проверках обнаружится небольшая утечка, она не окажет существенного влияния на насосное отделение. Могут быть своевременно обнаружены, заменены и отрегулированы. Если используется водяной насос с механическим уплотнением, трудно обнаружить проблемы при регулярных проверках. Если произойдет пожар и повреждение уплотнения при запуске насоса, это повлияет на нормальную работу водяного насоса.