1. Регулярно проверяйте уровень масла. Если он не соответствует требованиям, откорректируйте его в соответствии с требованиями. Когда водяной насос работает, уровень масла находится в центре масляного стандарта.
2. Небольшие производители погружных насосов рекомендуют регулярно проверять качество моторного масла. Если обнаружено, что моторное масло ухудшилось, своевременно замените его новым маслом, чтобы обеспечить нормальную работу насоса.
3. Цикл замены масла определяется пользователем на основе фактического использования и соответствия требованиям к производительности. Обычно, когда новый водяной насос сбрасывает чистый и сухой газ, рекомендуется заменить масло в водяном насосе примерно через 100 часов работы. Если в масле не будет обнаружен черный металлический порошок, цикл замены масла в будущем можно будет соответствующим образом продлить.
В нормальных условиях водяной насос должен подвергаться капитальному ремонту после 2000 часов работы. Следует проверить степень старения резиновых уплотнителей, а также тарелку выпускного клапана на наличие трещин. Грязь, скопившаяся на тарелке клапана и седле выпускного клапана, должна быть очищена, а также все детали внутри камеры водяного насоса, такие как ротор, вращающиеся лопасти, пружины и т. д., должны быть очищены. Обычно его очищают бензином, сушат на воздухе, а затем протирают сухой тканью. Во время чистки обращайтесь осторожно, будьте осторожны, чтобы не столкнуться.
5. Если позволяют условия, очистите тот же трубопровод, чтобы обеспечить плавный поток.
После сборки необходимо провести пробный запуск. Обычно требуется 2 часа работы на холостом ходу и дважды замена масла. Из-за остаточных летучих веществ в процессе очистки водяного насоса его можно будет ввести в нормальную работу только после нормальной работы.
7. Проверьте надежность крепления трубопровода и соединений водяного насоса, вручную поверните водяной насос, чтобы проверить его гибкость.
8. Добавьте смазочное масло для подшипников в корпус подшипника и следите за тем, чтобы уровень масла находился на центральной линии масляного указателя. Смазочное масло следует своевременно заменять или пополнять.
9. Открутите водозаборную пробку корпуса насоса и залейте воду (или раствор).
10. Закройте задвижку, манометр выходного давления и входной вакуумметр выходного трубопровода.
1. Постучите по двигателю и проверьте, правильное ли направление вращения.
12. Запустите двигатель. Когда небольшой погружной электрический насос работает нормально, включите манометр на выходе и впускной водяной насос. После того, как отображаемое давление станет подходящим, постепенно откройте задвижку и проверьте нагрузку двигателя.
13. Старайтесь контролировать расход и напор циркуляционного небольшого погружного электронасоса в пределах, указанных на этикетке, обеспечивая работу насоса в заданной точке и достигая эффекта-сбережения энергии.
При работе небольшого погружного насоса температура подшипника не должна превышать 35 градусов от температуры окружающей среды, а высокая температура не должна превышать 80 градусов.
Если в водяном насосе обнаружен ненормальный звук, немедленно остановите автомобиль и проверьте причину.
Когда небольшой погружной насос остановлен, сначала закройте задвижку и манометр, а затем остановите двигатель.
17. После одного месяца работы насоса следует менять смазочное масло через 100 часов, а затем менять масло каждые 500 часов.
18. Регулярно регулируйте сальник, чтобы обеспечить нормальное стекание воды в камеру набивки (капание рекомендуется).
19. Регулярно проверяйте износ втулки вала и своевременно заменяйте ее при значительном износе.
При использовании насоса холодной зимой после стоянки открутите сливную пробку в нижней части корпуса насоса, очистите среду и не допускайте замерзания и разрыва.
Если водяной насос не используется в течение длительного времени, необходимо разобрать все водяные насосы, просушить их, нанести смазку на вращающиеся части и соединения, а затем хранить их надлежащим образом.
