Основными механическими потерями центробежных насосов являются увеличение трения и потери диска насоса, которые в основном составляют 30% эффективной мощности; Если уменьшить площадь и шероховатость рабочего колеса и насоса, потери, вызванные трением, могут быть значительно уменьшены. По причинам, указанным выше, использование сверхгладких покрытий или более совершенных гладких рабочих колес может напрямую снизить потери мощности трубопроводных насосов во время работы.
Но когда мы пользуемся им в течение длительного времени, а также под воздействием различных отложений и потоков воды, крыльчатка медленно изнашивается и корродирует, образуя на поверхности бороздки и царапины. Иногда он повреждается воздухом, появляются различные сотообразные или перфорированные структуры. Если некоторые из них не были обработаны должным образом во время литья, в них были смешаны поры или примеси, после длительного использования появляются поры или трещины.
Существует множество методов ремонта поврежденных рабочих колес центробежных трубопроводных насосов, таких как сварка распылением, вставка или сварка из нержавеющей стали, а также покрытие полимерным материалом из эпоксидной смолы, преимущества которого заключаются в простоте конструкции, низкой стоимости и хорошем эффекте. За счет оптимизации соотношения и целенаправленной корректировки эксплуатационных показателей материала он демонстрирует высокую прочность сцепления и ударную вязкость при поглощении энергии удара, а также высокую прочность и твердость при сопротивлении кавитационным и абразивным повреждениям.