Центробежный погружной канализационный насос — это тип насосного оборудования, которое соединено с двигателем и одновременно работает под водой. Благодаря конструкции гидравлического компонента с большим каналом потока, предотвращающей засорение, он значительно улучшает способность прохождения загрязняющих веществ и может эффективно проходить через волокнистый материал, в 5 раз превышающий диаметр насоса, и твердые частицы диаметром около 50% от диаметра насоса. .
Чтобы увеличить срок службы погружных канализационных насосов, большинство производителей сейчас пытаются найти способы в системе защиты насоса, которая может автоматически подавать сигнал тревоги и отключаться для технического обслуживания в случае протечки насоса, перегрузки, перегрева и других неисправностей.
В погружной канализационный насос необходимо установить систему защиты, которая сможет эффективно защитить безопасную работу электронасоса. Но это не ключевой вопрос, система защиты — это всего лишь мера по устранению неисправности насоса, что является относительно пассивным подходом.
Ключ к решению проблемы канализационных насосов должен заключаться в том, чтобы начать с корня и тщательно решить проблемы герметизации насоса, перегрузки и т. д. Это более активный подход.
В типичном центробежном канализационном насосе мощность всегда увеличивается с увеличением расхода, то есть кривая мощности представляет собой кривую, которая повышается с увеличением расхода, что создает проблемы при использовании насоса:
Когда канализационный насос работает в расчетной рабочей точке, вообще говоря, если мощность насоса меньше номинальной мощности двигателя, использование этого насоса безопасно; Но когда напор насоса уменьшится, подача увеличится (как видно из кривой производительности насоса), соответственно увеличится и мощность. Когда расход превышает расчетную рабочую точку и достигает определенного значения, входная мощность насоса может превысить номинальную мощность двигателя, что приведет к перегрузке и перегоранию двигателя.
Когда двигатель перегружен, либо срабатывает система защиты, останавливающая вращение насоса; Либо система защиты выходит из строя и мотор сгорает. На практике часто встречается ситуация, когда напор насоса ниже расчетного рабочего. Одна из ситуаций заключается в том, что при выборе насоса напор насоса слишком высок, но при фактическом использовании напор насоса уменьшается; Другая ситуация заключается в том, что во время использования трудно определить рабочую точку насоса, иными словами, расход насоса необходимо часто регулировать; Существует также ситуация, когда насос необходимо часто перемещать для использования. этот
Существует три возможных ситуации, когда насос может быть перегружен и повлиять на его надежность.
Можно сказать, что для насосов без полных напорных характеристик (в том числе погружных канализационных насосов) спектр их применения будет сильно ограничен. Так называемая характеристика полного напора (также известная как характеристика отсутствия перегрузки) канализационного насоса относится к очень медленной скорости, с которой кривая мощности растет с увеличением скорости потока. В идеале, когда расход достигает определенного значения, мощность не только снова не возрастает, но и снижается. Другими словами, кривая мощности представляет собой кривую с горбом. В этом случае, пока мы выбираем значение мощности немного выше критической точки номинальной мощности двигателя, мощность канализационного насоса не будет превышать мощность двигателя и вызывать перегрузку насоса во всем диапазоне от { {1}} расхода до максимального расхода. Для насосов с такой производительностью и выбор, и использование будут очень удобными и надежными. Кроме того, мощность двигателя не должна быть слишком высокой, что позволяет существенно сэкономить на оборудовании.