1, причины и решения для недостаточного потока или неспособности производить воду во время работы погружных насосов:
(1) Высота установки водяного насоса слишком высока, что приводит к недостаточной глубине погружения рабочего колеса и уменьшению выхода воды водяного насоса; Допустимое отклонение возвышения установки водяного насоса не следует произвольно расширять.
(2) Водяной насос вращается в противоположном направлении. Перед тем, как водяной насос введен в пробную работу, простаивайте двигатель и проверьте направление, чтобы сделать его в соответствии с водяным насосом; Если вышеупомянутая ситуация возникает во время использования, проверьте, изменилась ли фазовая последовательность источника питания.
(3) Выходной клапан не может быть открыт. Проверьте клапан и регулярно поддерживайте его.
(4) Трубопровод воды не является беспрепятственным, или рабочее колесо блокируется. Очистите блокировки в трубопроводах и бурделлерах и часто удаляйте мусор из резервуара.
(5) Устойчивое к износу кольцо на нижнем конце водяного насоса сильно носит или блокируется мусором. Очистите мусор или замените износостойкие кольца.
(6) Плотность или вязкость перекачиваемой жидкости слишком высоки. Определите причины изменений в качестве воды и примите меры для их решения.
(7) Рабочие колеса отделено или повреждено. Подкреплять или заменить рабочее колесо.
(8) Когда несколько водяных насосов имеют одну и ту же выходной сигнал, не установлен односторонний клапан, или одностороннее уплотнение клапана не является плотным. Установите или замените односторонние клапаны после проверки причины.
2, погружаемый насос имеет ненормальную вибрацию и нестабильность во время работы, и основные причины:
(1) Якорные болты основания водяного насоса не затянуты или ослаблены; Затянуть все болты фундамента равномерно
(2) Выходной трубопровод не поддерживается независимо, а вибрация трубопровода влияет на водяной насос; Обеспечить независимую и стабильную опору для выпускной трубы водяного насоса, чтобы предотвратить фланец выпускной трубы.
(3) несбалансированное или даже поврежденное качество рабочего колеса или свободная установка; Отремонтировать или заменить рабочее колесо
(4) верхний и нижний подшипник водяного насоса повреждены; Замените верхний и нижний подшипник водяного насоса.
3, основные причины перегрузки двигателя или перегрева, вызванного чрезмерным током в погружаемых насосах, - это:
(1) низкое или высокое рабочее напряжение; Проверьте напряжение питания и отрегулируйте входное напряжение.
(2) Существует трение между движущимися и стационарными частями внутри водяного насоса или между рабочим колесом и герметизированным кольцом; Определите положение компонентов трения и устраните разломы.
(3) низкая головка и высокая скорость потока приводят к несоответствию между мощностью электродвигателя и характеристиками водяного насоса; Отрегулируйте клапан, чтобы уменьшить поток, чтобы мощность мощности соответствовала водяному насосу (официальная учетная запись: менеджер насоса).
(4) Плотность накачки высока или вязкость высока; Проверьте причины изменений качества воды и изменить условия труда водяного насоса
(5) урон подшипника; Замените подшипники на обоих концах двигателя
4, основные причины и решения для сопротивления низкой изоляции погружаемых насосов:
(1) Во время установки шнура питания, если конец погружен в воду или если линии питания или сигнала повреждены, вода может войти; Замените линию кабеля или сигнала и высушите двигатель.
(2) механическое уплотнение изношен или не установлено должным образом; Замените верхние и нижние механические уплотнения и высушите двигатель.
(3) старение уплотнительного кольца и потеря функции; Замените все уплотнительные кольца и высушите двигатель.
5, в трубопроводе часто бывают очевидные явления утечки воды или фланцевое соединение погружных насосов. Причины и методы лечения:
(1) сам трубопровод имеет дефекты и не подвергался тестированию давления;
(2) соединение прокладки на фланцевом соединении не обрабатывается должным образом;
(3) фланцевые болты не были затянуты разумно; Дефектные трубы должны быть отремонтированы или даже заменены. Если центральное отклонение док -трубы слишком велика, оно должно быть демонтировано и перестановлено. После выравнивания соединительные болты должны быть вставлены и затянуты в базовое свободное состояние. После того, как все трубопроводы установлены, следует провести тесты на давление и утечка системы сопротивления давлению и утечки. Это должно быть заменено новым.
6, Внутренняя утечка погружаемого насоса:
(1) Когда погружаемый насос протекает, это вызывает урон изоляцию, погружение в подшипение и сигнализацию сигнализации, заставляя устройство прекратить работу.
(2) Основными причинами являются: утечка воды, вызванная повреждением динамического уплотнения (механическое уплотнение) или статическое уплотнение (специальное уплотнение кабеля, 0- кольцо типа типа) насоса насоса и утечка воды, вызванная повреждением кабеля питания или сигнального кабеля. Различные сигналы тревоги, такие как погружение, утечка, влажность и т. Д. Выключение тревоги; Перед установкой качество каждого компонента герметизации следует проверить; Во время установки необходимо обеспечить хороший контакт между конечными гранями каждого компонента герметизации; Перед эксплуатацией проверьте фазу к фазе и сопротивлению изоляции заземления двигателя, а также являются ли нетронуты для сенсорных компонентов каждой системы тревоги. Когда во время эксплуатации возникают вышеупомянутые неисправности, замените все поврежденные уплотнения и кабели и высушите двигатель. Разрушенные печати и кабели не должны использоваться повторно.
7, наоборот, когда погружаемый насос останавливается:
(1) После сбоя питания двигателя водяного насоса водяной насос будет обращаться, главным образом из -за неисправности чекового клапана или клапана в выходе.
(2) Перед установкой мер по исключению необходимо провести проверку, чтобы убедиться, что направление установки контрольного клапана является правильным, центр клапана выровнен, а открытие и закрытие должно быть гибким и свободным. Регулярно проверяйте контрольный клапан или клапан во время эксплуатации, отремонтируйте или заменяйте поврежденные детали на качественные гарантированные чековые клапаны или закрылки.