Когда моторный ток высокий, он часто проявляется как сильное нагрев двигателя. Следующие 7 пунктов в основном суммируют причины высокого тока двигателя. Давайте узнаем о них.
1. Проблема питания
Есть несколько причин для перегрева мотора с точки зрения источника питания:
1. Напряжение питания слишком высокое
Когда напряжение источника питания слишком высокое, сила электродвижья, магнитный поток и плотность магнитного потока двигателя соответствующим образом увеличиваются. Из -за того, что величина потери железа пропорциональна квадрату плотности магнитного потока, потеря железа увеличивается, что приводит к перегреву железного ядра. И увеличение магнитного потока приводит к резкому увеличению компонента тока возбуждения, что приводит к увеличению потери меди при обмотке статора и перегреве обмотки. Следовательно, когда напряжение питания превышает номинальное напряжение двигателя, оно приведет к перегреву двигателя.
2. Напряжение питания слишком низкое
Когда напряжение питания слишком низкое, если электромагнитный крутящий момент двигателя остается постоянным, магнитный поток уменьшится, ток ротора будет соответствующим образом увеличиваться, а компонент питания нагрузки в токе статора будет увеличиваться, вызывая увеличение потери меди при обмотке и перегрев обмолков статора и обмотков ротора.
3. асимметричное напряжение питания
Когда одна фаза шнура питания сломана, взорвится одна фаза предохранителя, или зажигается угол начального оборудования переключателя, в результате чего одна фаза не будет подключена, это приведет к тому, что три фазы- запускают отдельную фазу, и даже сжигают из -за высокого тока. Следовательно, предохранители, как правило, не подходят для защиты трех - фазовых двигателей.
4. Бесплановые три - Фазовый источник питания
Когда три фазы питания- не сбалансированы, это приведет к тому, что три фазы - мотора были несбалансированы, что приводит к перегреву обмотки.
Как видно из вышеперечисленного, когда перегревает двигатель, сначала следует рассматривать источник питания (мягкий запуск, преобразователь частоты, сервопривод также можно рассматривать как источник питания). После подтверждения того, что нет проблем с источником питания, рассмотрите другие факторы.
2 проблемы с нагрузкой
Есть несколько причин для перегрева двигателя с точки зрения нагрузки:
1. Работа перегрузки электродвигателя
Когда оборудование не будет сопоставлено, а мощность нагрузки двигателя больше, чем номинальная мощность двигателя, двигатель будет работать ниже перегрузки в течение длительного времени (то есть маленькая лошадь, тянущая большой автомобиль), что приведет к перегреву двигателя. При ремонте перегретого двигателя необходимо сначала определить, соответствует ли мощность нагрузки мощности мощности, чтобы предотвратить слепую и бесцельную разборку.
2. Механическая нагрузка перетаскивается не функционирует должным образом
Хотя оборудование соответствует, механическая нагрузка, которую он перетаскивает, не работает должным образом. Во время работы нагрузка сильно варьируется, а двигатель перегружен и генерирует тепло.
3. Механизм перетаскивания неисправна
Когда перетаскиваемая механизм неисправности, вращается негибко или застревает, он перегрузит двигатель и приведет к перегреву двигателя. Следовательно, при восстановлении перегрева двигателя коэффициент нагрузки нельзя игнорировать.
3 проблемы с самим двигателем
1. Открыть цепь обмотки двигателя
Когда одна фаза обмотки двигателя сломана или одна ветвь параллельной ветви будет сломана, это приведет к перегреву три - фазовых тока и приведет к перегреву двигателя.
2. Короткий замыкание моторной обмотки
Когда в обмотке двигателя возникает неисправность короткого замыкания, ток схемы короткого - намного выше, чем нормальный рабочее ток, что увеличивает потерю меди обмотки, что приводит к перегреву или даже сгорания.
3. Ошибка в звездном угловом соединении электродвигателя
Когда Delta Connected Motor неверен в звездную форму, двигатель все еще работает при полной нагрузке, а ток, протекающий через обмотку статора, превысит номинальный ток, даже призывая к остановку двигателя. Если время остановки немного длиннее, а мощность не отрезана, обмотка не только сильно перегревается, но и сгорит. Когда мотор, соединенный звездой, неправильно объединяется в треугольник, или когда несколько групп катушек связаны последовательно, поскольку одна ветвь двигателя неверно связана с двумя параллельными ветвями, он приведет к перегреву обмотки и железного ядра, а в тяжелых случаях он сгорит обмотку.
4. Неправильное соединение мотоциклевой катушки
Когда катушка, группа катушек или группа фазовой обмотки подключена в обратном направлении, это вызовет серьезный дисбаланс трех - тока фазы и вызывает перегрев обмотки.
5. Механический сбой электродвигателя
Когда моторный вал согнут, плохо собран или у подшипников возникает проблемы, он увеличит ток двигателя, потерю меди и потерю механических трения, что приводит к перегреву двигателя.
4 Проблемы вентиляции и рассеяния тепла
1. температура окружающей среды слишком высока, что приводит к высокой высокой температуре воздуха.
2. Существуют мусор, блокирующий вход воздуха, вызывая плохой поток воздуха и приводит к низкому воздухозаборному потреблению.
3. Чрезмерная пыль внутри двигателя влияет на теплозное рассеяние.
4. Вентилятор поврежден или устанавливается назад, что приводит к отсутствию ветра или низкого объема воздуха.
5. Неспособность установить крышку ветра или ветряного дефлектора внутри крышки мотора приводит к тому, что двигатель не имеет определенного воздушного пути.
5 Восстановление моторных проблем
Начальный ток отремонтированного двигателя превышает 66%, а частая работа двигателя также может вызвать высокий ток и перегрев двигателя.
Проблема сопротивления 6 серии
Несоответствие между моторным набором и серийным резистором, а также частая работа двигателя также может вызвать высокий ток и перегрев двигателя.
7 Проблемы с вибрацией двигателя
Чрезмерная вибрация двигателя также может вызвать высокий ток двигателя. Причины и решения:
1. РОТОРНАЯ НЕПРАВИЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ - Выравнивание баланса
2. Несбалентный шкив или согнутый вал - Проверьте и правильно
3. Мотор и ось нагрузки не выровнены - Проверьте и отрегулируйте ось единицы
4. Неправильная установка электродвигателя - Проверьте условие установки и винты для ног
5. внезапная перегрузка - уменьшить нагрузку