Установка механических уплотнений для многоступенчатых центробежных насосов-. Чтобы освоить обслуживание и ремонт механических уплотнений, необходимо сначала понять принцип работы механических уплотнений. Механическое уплотнение — это уплотнительное устройство, состоящее из двух уплотнительных элементов (неподвижного кольца и подвижного кольца), расположенных перпендикулярно оси, с гладкими и прямыми поверхностями, которые прилегают друг к другу и вращаются относительно друг друга. Он основан на давлении уплотняющей среды для создания соответствующей силы зажима на контактной поверхности (торцевой поверхности) вращающегося динамического кольца и статического кольца, чтобы плотно соединить эти две торцевые поверхности и поддерживать очень тонкую пленку жидкости между ними для достижения цели уплотнения. Эта жидкая пленка имеет как динамическое давление жидкости, так и статическое давление, играя роль в смазочных и уравновешивающих силах. Процесс технического обслуживания механических уплотнений водяных насосов в основном включает в себя следующие аспекты:
1. Проверка размеров технологии сборки механического уплотнения для многоступенчатых центробежных насосов.
Процесс технического обслуживания механических уплотнений относительно сложен, и чтобы гарантировать отсутствие утечек в собранном механическом уплотнении, важно проверить технические размеры механического уплотнения.
1. Измерьте размеры уплотнительных поверхностей динамического и статического колец. Эти данные используются для проверки радиальной ширины динамических и статических колец. При выборе различных фрикционных материалов радиальная ширина фрикционной поверхности твердого материала должна быть на 1-3 мм больше, чем ширина мягкого материала, в противном случае острые края торцевой поверхности твердого материала могут врезаться в торцевую поверхность мягкого материала.
2. Проверьте зазор между динамическим кольцом, статическим кольцом и валом или втулкой. Внутренний диаметр статического кольца обычно на 1–2 мм больше диаметра вала. Для обеспечения плавучести динамического кольца внутренний диаметр на 0,5-1 мм больше диаметра вала, чтобы компенсировать вибрацию и прогиб вала. Однако зазор не должен быть слишком большим, иначе это приведет к застреванию динамического кольцевого уплотнения и повреждению функции механического уплотнения.
3. Проверка герметичности торцового уплотнения. Усилие затяжки механического уплотнения, которое мы обычно называем коэффициентом давления на торцевой поверхности. Коэффициент давления на торцевой поверхности должен быть соответствующим. Если он слишком велик, это приведет к нагреву поверхности трения механического уплотнения, ускорению износа торцевой поверхности и увеличению силы трения; Слишком маленький, легко протечь. Коэффициент торцевого давления определяется при проектировании торцовых уплотнений, и мы можем определить его только путем измерения герметичности торцового уплотнения при сборке. Обычный метод измерения включает измерение расстояния по вертикали между торцом установленного статического кольца и торцом крышки, а также измерение расстояния по вертикали между торцом подвижного кольца и торцом крышки. Разница между ними очень похожа на герметичность механического уплотнения.
4. Измерьте, изменилась ли длина компенсационной пружины. Изменение характеристик пружины напрямую повлияет на удельное давление торцевой поверхности механического уплотнения. Как правило, длина пружины сокращается после длительной-эксплуатации, а механическое уплотнение компенсационной пружины на подвижном кольце также деформируется из-за центробежной силы.
5. Измерьте длину и глубину стопорного штифта статического кольца, чтобы штифт не оказался слишком длинным и статическое кольцо не удалось собрать на месте. Эта ситуация может привести к повреждению механического уплотнения.
2, Сборка торцовых уплотнений много-ступенчатых центробежных насосов
После очистки, осмотра и проверки технических размеров механическое уплотнение можно установить на место. В ходе этого процесса следует обратить внимание на следующие моменты:
1. Во время сборки все уплотнительные кольца должны быть покрыты смазкой, например, мыльной водой, чтобы избежать повреждения резиновых колец в процессе сборки. Нанесите смазку между уплотнительными поверхностями динамического и статического колец, чтобы предотвратить их износ до запуска водяного насоса.
2. При сборке плавающего кольца будьте осторожны, чтобы не опрокинуть пружину плавающего кольца, чтобы не повлиять на плавающие характеристики плавающего кольца после опрокидывания пружины. После сборки плавающего кольца вы можете осторожно нажать на плавающее кольцо, чтобы определить, имеет ли оно хорошие плавающие характеристики.
3. При установке уплотнения следует обращаться с ним осторожно, чтобы не повредить уплотнение. Во время установки уплотнение и полость следует тщательно очистить.
4. При затягивании крышки механического уплотнения крепежные болты должны быть нагружены равномерно, чтобы предотвратить повреждение механического уплотнения неравномерным напряжением. После полной сборки механического уплотнения быстрого монтажа не забудьте зафиксировать положение установочной пластины в радиальном направлении от оси.
3. Проверка механических уплотнений много-ступенчатых центробежных насосов.
Принцип работы механических уплотнений требует отсутствия загрязнений внутри механического уплотнения. Перед сборкой механического уплотнения тщательно очистите подвижное кольцо, неподвижное кольцо, втулку вала и другие компоненты. Ключевой осмотр:
1. Есть ли на поверхности динамических и статических колец царапины, трещины и другие дефекты, которые могут стать причиной серьезной утечки механического уплотнения. Если позволяют условия, можно использовать специальные инструменты для проверки ровности уплотняющей поверхности. Если уплотнительная поверхность не плоская, вода под давлением попадет на уплотнительную поверхность динамического и статического колец собранного механического уплотнения, разделяя динамическое и статическое кольца и вызывая выход из строя механического уплотнения. При необходимости перед сборкой могут быть изготовлены приспособления для гидростатических испытаний.
2. Проверьте наличие дефектов в седлах динамических и статических колец, которые могут повлиять на уплотнение. Есть ли дефекты, такие как царапины, на сопрягаемой поверхности между седлом динамического и статического кольца и резиновым уплотнительным кольцом динамического и статического колец.
3. Проверьте, не повреждена ли деформирована компенсационная пружина механического уплотнения и не изменился ли коэффициент сопротивления.
4. Проверьте уплотнительную втулку вала на наличие дефектов, таких как заусенцы и канавки.
5. Очистите и проверьте все уплотнительные прокладки на наличие дефектов, таких как трещины и отверстия для воздуха, а также измерьте диаметр прокладок, чтобы убедиться, что он находится в пределах допуска.
6. Механические уплотнения с насосными механизмами также следует проверять на наличие дефектов, таких как трещины и обрывы проволоки в спиральной линии винтового насоса.
