Погружные канализационные насосы часто страдают от перегорания обмотки двигателя из-за нехватки воды в бассейне. В ответ на эту ситуацию сегодня мы разработали несколько защитных мер для погружных насосов: защита от нехватки воды, защита от утечки двигателя, защита от утечки масляной камеры, защита от сопротивления изоляции, защита от перегрева обмотки, защита от перегрева подшипников и т. д.
Основными компонентами погружного канализационного насоса являются рабочее колесо, корпус насоса и основание погружного двигателя. Модернизированные канализационные насосы обычно используются на строительных площадках, в септиках и других средах со сточными водами и мусором. Водяной насос и весь медный двигатель находятся на одном валу, и, поскольку водяной насос расположен в нижней части всего канализационного насоса, он может максимально увеличить всасывание излишков сточных вод с земли.
Надлежащая и безопасная защита погружных канализационных насосов
1. Запретить ненормальный запуск напряжения питания.
Из-за большой длины линий электропитания низкого-напряжения обычно напряжение на клеммах линий оказывается слишком низким. При фазном напряжении ниже 198 Вольт и сетевом напряжении ниже 342 Вольт частота вращения двигателя погружного насоса снижается. Когда он не достигает 70% номинальной скорости, центробежный переключатель замыкается, в результате чего пусковая обмотка оказывается под напряжением в течение длительного времени и выделяет тепло или даже сгорает обмотку и конденсатор. Наоборот, чрезмерное напряжение может привести к перегреву двигателя и перегоранию обмоток.
Поэтому во время работы погружного насоса оператор должен постоянно следить за значением напряжения питания. Если оно ниже 10 % номинального напряжения и выше 10 % номинального напряжения, двигатель следует остановить для выявления причины и устранения неисправности.
2. Подтвердите правильное направление вращения двигателя.
Следует уточнить направление вращения двигателя. Существует много типов погружных насосов с высоким напором, которые могут производить воду как в прямом, так и в обратном направлении, но производительность воды невелика, а ток в обратном направлении велик. Если время обратного хода велико, это приведет к повреждению обмотки двигателя.
3. Требования к прокладке кабеля и сопротивлению изоляции погружных насосов.
При установке погружного насоса кабель должен проходить надземно, а линия электропередачи не должна быть слишком длинной. При погружении или подъеме погружного насоса не прилагайте усилий к кабелю, чтобы не повредить линию электропередачи. При работе погружного насоса не погружайтесь в грязь, иначе это может привести к плохому отводу тепла от двигателя и перегоранию обмотки двигателя. При монтаже сопротивление изоляции двигателя должно быть не менее 0,5 МОм.
4. Избегайте частого переключения
Не включайте и не выключайте погружной насос часто, так как при остановке электрического насоса он создаст обратный поток. Если его включить немедленно, это вызовет запуск нагрузки двигателя, что приведет к чрезмерному пусковому току и перегоранию обмотки. Из-за большого тока при запуске при частых пусках также могут сгореть обмотки двигателя погружного насоса.
5. Установка устройства защиты от протечек.
Устройство защиты от утечек, также известное как защитник жизни, его функцию можно понять из трех слов «защитник жизни». Поскольку погружные насосы работают под водой, они склонны к утечкам тока, что может привести к потерям энергии и даже к поражению электрическим током. Если установлено устройство защиты от утечки, то пока значение утечки погружного насоса превышает значение рабочего тока устройства защиты от утечки (обычно не превышает 30 мА), устройство защиты от утечки отключит подачу питания погружного насоса, чтобы обеспечить безопасность и избежать утечек и потерь энергии.
6. Запрет длительной-работы погружных насосов с перегрузкой.
Во избежание длительной-перегрузки погружных насосов не перекачивайте воду с высоким содержанием отложений и в любое время следите за тем, находится ли значение тока в пределах значения, указанного на паспортной табличке. Если обнаружен чрезмерный ток, остановите машину для проверки. Кроме того, время работы электронасоса по осушению не должно быть слишком продолжительным во избежание перегрева и перегорания двигателя.
7. Обратите внимание на ежедневное обслуживание.
Регулярно проверяйте двигатель. При обнаружении трещин на нижней крышке, поврежденных или неэффективных резиновых уплотнительных кольцах и т.п. их следует своевременно заменить или отремонтировать, чтобы предотвратить попадание воды в машину.
8. Старайтесь по возможности избегать запуска при низком напряжении.
Напряжение источника питания не должно отличаться от номинального более чем на 10%. Если напряжение слишком высокое, это может привести к перегреву двигателя и перегоранию обмотки. Если напряжение слишком низкое, скорость двигателя снизится. Если он не достигнет 70% номинальной скорости, центробежный переключатель замкнется, в результате чего пусковая обмотка будет находиться под напряжением в течение длительного времени и выделять тепло или даже сгорать обмотку и конденсатор. Не включайте и не выключайте двигатель часто, так как при остановке электрического насоса он создаст обратный поток. Если вы запустите его немедленно, это приведет к запуску нагрузки двигателя, что приведет к чрезмерному пусковому току и перегоранию обмотки.
