Насосы с высокой головкой используются для накачки с низкой головкой. Многие операторы считают, что чем ниже насосная головка, тем ниже нагрузка двигателя. При этом заблуждении при выборе водяного насоса голова насоса часто выбирается, чтобы быть очень высоким. Фактически, для центробежных водяных насосов, как только модель насоса определяется, энергопотребление прямо пропорционально фактической скорости потока насоса.
Скорость потока водяного насоса будет уменьшаться с увеличением головки, поэтому чем выше головка, тем меньше скорость потока и чем ниже энергопотребление. Напротив, чем ниже головы, тем больше скорость потока и чем больше энергопотребление. Следовательно, чтобы предотвратить перегрузку двигателя, обычно требуется, чтобы фактическая насосная головка водяного насоса не составляла менее 60% калиброванной головки.
Таким образом, когда высокая головка используется для накачки с низкой головкой, двигатель подвержен перегрузке и генерации тепла, а в тяжелых случаях он может сжечь двигатель. Если требуется аварийное использование, на выходной трубе должен быть установлен затворный клапан, чтобы отрегулировать скорость потока воды (или небольшая розетка должна быть заблокирована древесиной или другими материалами), чтобы уменьшить скорость потока и предотвратить перегрузку двигателя. Обратите внимание на повышение температуры двигателя. Если обнаруживается, что двигатель перегрет, скорость потока выходов должна быть уменьшена или машина должна быть своевременно отключаться.
Это также может легко привести к недоразумениям. Некоторые операторы считают, что блокирование розетки воды и насильственное уменьшение скорости потока увеличит нагрузку на двигатель. Фактически, напротив, выходные трубы регулярных мощных ирригационных единиц центробежного насоса оснащены затворенными клапанами. Чтобы уменьшить нагрузку на двигатель во время запуска блока, клапаны затвора должны быть сначала закрыты и постепенно открываются после запуска двигателя. Это принцип.