Из -за частой работы и длительного рабочего времени многих погружных насосов глубоких скважин рекомендуется проводить техническое обслуживание один раз в год. Для обычных недостатков, соответствующий ремонт должен проводиться в соответствии со следующими различными ситуациями:
(1) Невозможно перекачивать воду или сильно недостаточную головку: в основном это связано с поврежденными подшипниками погружного насоса. В настоящее время вы можете открутить верхнюю и нижнюю винты на погруженном насосе, снять лопасти с турбиной водяной турбины и ротор, осторожно постучить по подшипникам, а затем заменить их на подшипники одной и той же спецификации и модели.
(2) Плохое герметинг: когда уплотнительная коробка утечка масло, на впускном соединении будут масляные пятна. Вы можете открутить винты, чтобы проверить, была ли нефтяная камера заполнена водой. Если нефтяная камера была заполнена водой, необходимо использовать новую герметичную коробку. При замене сначала снимите крышку насоса, удалите рабочее колесо, резиновую древесину, прокладку, водную скольжение и другие аксессуары, затем снимите впускной соединение, снимите клавишу и рукав вала на вал и снимите прикрепление пластины герметичной коробки, чтобы заменить коробку для герметизации.
(3) Поврежденная и протекающая водопроводная труба: замените выпускную трубу воды или примите аварийные меры, чтобы подключить ее.
(4) Начальный сбой конденсатора: замените на конденсатор той же спецификации.
(5) Загрязнение насоса: большинство буйств для насоса застряли посторонними предметами. Вы можете открутить центральный винт рабочего колеса и снять рабочее колесо, чтобы удалить песок, гравий и другие посторонние предметы.
(6) Утечка: это вызвано водой, попадающей в погрузимый корпус насоса, что приводит к утечке в моторной обмотке. Водонепроницаемая лента может использоваться для обертывания его для гидроизоляции, но важно впитать ее в течение нескольких часов и проверить изоляцию с помощью встряхивающего стола. Замените основной кабель изоляцией, которая не соответствует требованиям или не имеет значения ремонта.