Механическое уплотнение является основной причиной утечки водяного насоса, но само механическое уплотнение является прецизионным компонентом с высокими требованиями, к которому предъявляются высокие требования к конструкции, качеству обработки и сборки.
При использовании механического уплотнения необходимо проанализировать различные факторы использования механического уплотнения, чтобы сделать механическое уплотнение подходящим для технических требований и требований к рабочей среде различных насосов и иметь достаточные условия смазки, чтобы обеспечить долгосрочную и надежную работу агрегата. тюлень.
Торцевое уплотнение, также известное как торцевое уплотнение, имеет пару торцевых поверхностей, перпендикулярных оси вращения. Под действием давления жидкости и компенсации внешней упругой силы механизма торцевая поверхность остается на месте с другим концом и скользит относительно другого конца в зависимости от взаимодействия вспомогательного уплотнения, чтобы предотвратить утечку жидкости.
Обычные явления утечки, такие как утечка через механическое уплотнение, составляют более 50% всех насосов для технического обслуживания. Работа торцевого уплотнения напрямую влияет на нормальную работу водяного насоса. Он резюмируется и анализируется следующим образом.
(1) Осевое смещение ротора насоса велико, натяг между вспомогательным уплотнением и валом велик, а подвижное кольцо не может гибко перемещаться по валу. После опрокидывания насоса и износа динамического и статического колец смещение не может быть скомпенсировано.
Меры противодействия: при сборке механического уплотнения осевое смещение вала должно быть менее 0,1 мм, а взаимодействие между вспомогательным уплотнением и валом должно быть умеренным. Обеспечивая радиальное уплотнение, подвижное кольцо может гибко перемещаться на валу после сборки (прижмите подвижное кольцо к пружине и свободно верните пружину).
(2) Недостаток смазочного масла на уплотнительной поверхности вызывает сухое трение или шероховатость уплотнительной поверхности.
Меры противодействия: высота уровня смазочного масла в масляной камере должна быть выше, чем у поверхностей уплотнения динамических и статических колец.