Как ежедневное оборудование для подачи воды под давлением, водяной насос поддерживает давление в водопроводной сети в режиме реального времени, чтобы обеспечить ежедневное водоснабжение для повседневной жизни. Однако, как механическое оборудование, частый запуск и работа в течение 24 часов в сутки приведут к различной степени износа подшипников, уплотнений и других изношенных деталей. Поэтому каждый водяной насос и аксессуар имеют определенный срок службы. При разумном использовании и своевременном обслуживании срок службы водяного насоса будет значительно продлен. Поэтому сегодня мы обсудим распространенные неисправности водяных насосов и способы их устранения.
Явление 1: Утечка через механическое уплотнение
Утечка через машинное уплотнение является распространенным явлением неисправности, и существует много причин утечки, таких как недостаток воды, сухое измельчение и высокое содержание осадка в перекачиваемой среде, что может привести к износу уплотнения и утечке. Стоит отметить, что метод уплотнения водяных насосов можно условно разделить на два типа: тип сальника и механический тип.
Тип уплотнения обычно используется для насосов транспортировки с большим количеством холодной воды и осадка. Небольшая утечка воды при использовании этого метода уплотнения является нормой, поэтому не стоит слишком беспокоиться. Кроме того, этот тип уплотнения требует регулярной установки новой набивки, в противном случае ситуация с утечкой воды будет становиться все более серьезной.
Механическое уплотнение является широко используемым методом уплотнения для водяных насосов в настоящее время. По сравнению с уплотнением сальником, механическое уплотнение имеет такие преимущества, как высокая степень уплотнения, низкое трение, длительный срок службы и подходит для различных случаев. Недостатком является то, что цена немного выше, а установка и обслуживание требуют определенных технических навыков и т. д.
Причина утечки воды из-за поврежденных уплотнений машины:
1. Неправильная установка и изношенность уплотнения машины;
2. На входе отсутствует вода, и водяной насос работает всухую, что приводит к повреждению механического уплотнения из-за сухого истирания;
3. Водяной насос не работал в течение длительного времени, не проходил техническое обслуживание и был запущен напрямую без проверки перед использованием.
Если уплотнение машины повреждено и происходит утечка воды, необходимо своевременно остановить машину, включить резервный насос и обратиться к производителю для ремонта. Продолжение эксплуатации при условии утечки воды не допускается.
Явление 2: Ненормальный шум от водяного насоса
Причины ненормального шума водяного насоса:
1. Подшипники водяного насоса сильно изношены;
2. Корпус фрикционного насоса рабочего колеса;
3. Уменьшается концентричность осей, что приводит к разбалансировке работы;
4. Ветрозащитный кожух деформируется, и лопасти ветрогенератора сталкиваются с ветрозащитным кожухом;
Звук различных неисправностей также отличается, некоторые из них представляют собой резкие свистящие звуки, некоторые - дребезжащие звуки. Если водяной насос издает ненормальные шумы, его следует остановить для проверки. После разборки, помимо ремонта неисправных деталей, необходимо также проверить и обслужить другие детали, например, смазку подшипников.
Если водяной насос не используется в течение длительного времени, его также необходимо разбирать и регулярно обслуживать, чтобы избежать ржавчины или старения некоторых деталей, которые могут повлиять на нормальное использование. Перед запуском водяного насоса, который не запускался в течение длительного времени, необходимо вручную провернуть ротор, чтобы проверить, трудно ли ему вращаться. Если вращаться трудно, машину необходимо разобрать и проверить на наличие ржавчины, старения и прилипания принадлежностей.
Явление 3: Температура двигателя слишком высокая
Работа водяного насоса генерирует работу, и двигатель нагревается. Пока температура не слишком высокая, в пределах нормы проблем нет. Если вы обнаружите, что двигатель сильно нагрелся и к нему невозможно прикоснуться руками, вам нужно остановить машину и проверить.
Причинами высокой температуры в двигателе являются:
1. Поврежденные подшипники водяного насоса увеличивают трение. Если подшипники полностью застряли, это может вызвать чрезмерный ток и сжечь двигатель;
2. Водяной насос долгое время находился в состоянии запуска и не может войти в нормальную работу, что приводит к чрезмерному току. Если есть защита от сверхтока, устройство защиты от сверхтока должно быть активировано;
3. Выбор параметров подачи и напора насоса слишком велик;
4. Водяной насос установлен на открытом воздухе и подвергается воздействию прямых солнечных лучей;
Явление 4: Недостаточное давление потока
Существует несколько распространенных проблем, связанных со снижением давления потока:
1. Водяной насос реверсирует. Такая ситуация обычно возникает во время испытания водой нового насоса, но только две клеммы двигателя требуют отладки.
2. Водяной насос не вентилируется. Перед первым использованием и после первого испытания водой нового насоса необходимо провести работы по выпуску воздуха. Если выпуск воздуха отсутствует, в корпусе насоса будет воздух, что повлияет на эффективность водяного насоса.
3. Утечка происходит в корпусе насоса или трубопроводе.
4. Рабочее колесо сильно изношено, имеет трещины и следы износа.