Если центробежный насос позади машины не запускается или испытывает повышенную мощность на задней оси, двигатель нагревается или даже отключается при перезапуске, необходимо проанализировать и решить проблему.
(1) Выпускной клапан открыт слишком широко, слишком сильно превышая номинальное значение; Закройте выпускной клапан и постепенно откройте клапан.
(2) Между ротором насоса и статором возникает сильное трение; Отрегулируйте положение ротора, чтобы устранить трение.
(3) Подшипник сильно изношен; Замените подшипники-качественными.
(4) Скорость двигателя слишком сильно превышает номинальное значение; При высокой скорости потока насоса постарайтесь максимально снизить скорость насоса и использовать двигатель с регулируемой частотой.
(5) Эксцентриситет двигателя и насоса; Двигатели горизонтальных центробежных насосов и головки насосов с муфтами могут испытывать эксцентриситет во время транспортировки, поэтому отрегулируйте соосность насоса.
(6) Если в центробежном насосе используется старомодное уплотнительное уплотнение, это может быть связано с тем, что уплотнение слишком тугое; Отрегулируйте герметичность уплотнительной крышки сальника и сальника;
(7) Напряжение слишком низкое; Низкое напряжение, как правило, нелегко обнаружить, и эту возможность необходимо исключить, чтобы обеспечить питание.