Как стационарное противопожарное оборудование, дизельные пожарные насосы широко используются при тушении пожаров и маневровых работах, особенно в ситуациях, когда отсутствует источник питания или электроснабжение (основной источник питания).
Дизельные пожарные насосы также могут быть оснащены другими дизельными двигателями в качестве силовых двигателей в соответствии с потребностями пользователя. Он в основном состоит из дизельного двигателя, пожарного насоса, соединительного устройства, топливного бака, радиатора, аккумулятора, интеллектуальной автоматической панели управления и т. д. Весь коленчатый вал дизельного пожарного насоса имеет высокую жесткость, высокую прочность и высокую эффективность передачи крутящего момента. Принятие международных передовых технологий и портальных блоков, скользящих подшипников, пластинчатых ребристых охладителей, верхних теплообменников, вращающихся масляных фильтров и двойных систем охлаждения. Дизельный пожарный насос имеет превосходную производительность, с показателями дымности и шума, достигающими национальных стандартов, и расходом топлива ниже национального стандарта 2,1 г/кВт. ч.
Дизельный пожарный насос имеет высокую степень автоматизации с автоматическими, ручными и самодиагностикой неисправностей, а также контролирует рабочее состояние на протяжении всего процесса. Он может восстанавливать функцию автоматического перезапуска после неисправностей, автоматически выполнять предварительную смазку и предварительный нагрев, что делает запуск оборудования более безопасным и надежным. Дизельный пожарный насос имеет функции дистанционного управления и дистанционного управления в центральной диспетчерской. Он также может иметь подключение к полевой шине. Аккумулятор принимает полностью автоматическую плавающую зарядку (постоянный ток, постоянное напряжение, капельная зарядка), чтобы гарантировать, что аккумулятор всегда находится в режиме ожидания.
Дизельный пожарный насос может быть дистанционно передан на прибор, и может быть установлен и подключен к центру управления по мере необходимости для легкого обслуживания. После установки дизельного пожарного насоса в машинном отделении необходимо оставить не менее 750 мм прохода с обеих сторон и спереди агрегата для осмотра оператором и общего обслуживания. Дизельный пожарный насос имеет три основные функции: поддержка качества всего устройства, обеспечение того, чтобы устройство находилось в горизонтальном положении, и поглощение вибраций. Фундамент этого агрегата выполнен из бетона, а высота анкерных болтов, выступающих из горизонтальной плоскости, должна быть примерно в два раза больше диаметра болтов.
Помещение дизельного пожарного насоса с естественной вентиляцией должно иметь достаточно большие вентиляционные и выхлопные отверстия, а его расположение должно обеспечивать достаточный приток свежего воздуха для обеспечения сгорания дизельного двигателя в пределах температурных ограничений. Радиатор подачи воды отводит тепло от циркулирующей охлаждающей воды (закрытой) и поверхности дизельного пожарного насоса. Выхлопная труба должна быть подключена снаружи. Чтобы предотвратить попадание большого количества тепла, выделяемого выхлопной трубой, в помещение, для обертывания выхлопной трубы можно использовать асбестовый материал. В то же время он также может снизить шум и защитить операторов.