banner

Новости

Главная>Новости>Содержание

Требования к установке, демонтажу, запуску и эксплуатации погружного насоса

Jan 26, 2022

一、 Требования к установке погружного насоса


1. Погружной насос должен быть установлен вертикально на неподвижной опоре над бассейном для жидких материалов или раковиной.


2. Расстояние между всасывающим отверстием погружного насоса и дном бассейна должно превышать 200 мм.


3. Выходной трубопровод погружного насоса должен быть снабжен другой опорой, а его вес не допускается к падению непосредственно на корпус насоса


二、Последовательность разборки погружного насоса


1. Закройте задвижку в экструзионном трубопроводе погружного насоса и снимите соединительный болт или соединительную трубу фланца на нагнетательной трубе. Снимите участок трубопровода, длина которого не должна препятствовать подъему насоса.


2. Ослабьте соединительные болты между рамой двигателя и двигателем погружного насоса и поднимите двигатель.


3. Снимите болты между корпусом насоса и опорой и открутите рабочее колесо.


4. Снимите среднюю опору и потяните вниз муфту.


5. Снимите верхнюю и нижнюю крышки подшипника корпуса подшипника, чтобы проверить состояние подшипника.


三、Требования к запуску, остановке и эксплуатации погружного насоса


1. Перед установкой двигателя погружного насоса включите источник питания и проверьте направление вращения, которое должно соответствовать указанному направлению вращения насоса.


2. Установите двигатель на погружной насос, поверните муфту, проверьте, являются ли вал насоса и двигатель концентрическими и является ли вращение неравномерным, а затем работайте после того, как оно будет нормальным.


3. Закройте клапан выпускного трубопровода и манометр погружного насоса.


4. Запустите двигатель погружного насоса и откройте выпускной клапан в нужное положение, указанное манометром.


5. Когда погружной насос остановится нормально, сначала закройте выпускной клапан, затем остановите двигатель и закройте манометр.


6. В подшипниковой камере погружного насоса должно быть обеспечено достаточное количество смазки, а повышение температуры подшипника не должно превышать 70°С.