Торцевое уплотнение является основной причиной утечки водяного насоса, но само торцевое уплотнение является прецизионным компонентом с высокими требованиями, который предъявляет высокие требования к дизайну, механической обработке и качеству сборки. При использовании торцевого уплотнения должны быть проанализированы различные факторы использования торцевого уплотнения, чтобы сделать торцевое уплотнение пригодным для технических требований и требований к эксплуатационным средам различных насосов и имеющим достаточные условия смазки, с тем чтобы обеспечить долгосрочную и надежную работу уплотнения.
Торцевое уплотнение, также известное как торцевое уплотнение, имеет пару торцевых граней, перпендикулярных оси вращения. Под действием давления жидкости и компенсации внешней упругой силы машины торцевая поверхность держится в прилегании к другому концу и скользит относительно другого конца в зависимости от взаимодействия вспомогательного уплотнения, чтобы предотвратить утечку жидкости.
Общая утечка
Утечка торцевого уплотнения составляет более 50% всех насосов технического обслуживания. Работа торцевого уплотнения напрямую влияет на нормальную работу водяного насоса. Резюме и анализ заключаются в следующем.
1.Периодическая утечка
(1) Осевое смещение ротора насоса велико, помехи между вспомогательным уплотнением и валом велики, и движущееся кольцо не может гибко перемещаться по валу. После того, как насос опрокидывается и динамические и статические кольца изнашиваются, смещение не может быть компенсировано.
Контрмеры: при сборке торцевого уплотнения осевое смещение вала должно быть менее 0,1 мм, а помехи между вспомогательным уплотнением и валом должны быть умеренными. Обеспечивая радиальное уплотнение, подвижное кольцо может гибко перемещаться по валу после сборки (прижмите подвижное кольцо к пружине и свободно пружините).
(2) Недостаточное количество смазочного масла на поверхности уплотнения вызывает сухое трение или шероховатость уплотнительной поверхности.
Контрмеры: высота уровня смазочного масла в масляной камере должна быть выше, чем поверхность уплотнения динамических и статических колец.
(3) Ротор периодически вибрирует. Причина в том, что статор не выровнен с верхней и нижней крышками, или рабочее колесо и главный вал несбалансированы, кавитация или повреждение подшипника (износ), что сократит срок службы уплотнения и приведет к утечке.