Насосы широко используются в линиях производства водопроводной воды и имеют самые разные характеристики. Методы классификации также различаются, и в соответствии с принципом работы его можно разделить на три категории: водяной насос лопастного типа, объемный водяной насос и другие типы водяных насосов.
Центробежные насосы широко используются во многих отраслях народного хозяйства. В системе водоснабжения это практически незаменимое оборудование. Если водопроводную сеть рассматривать как сосудистую систему человеческого организма, то центробежный насос — это сердце, перекачивающее кровь. В связи с тем, что центробежные насосы являются важным оборудованием и на их работу уходит значительное количество электроэнергии! Чтобы сделать разумный и экономичный выбор и использовать водяные насосы для обеспечения водоснабжения на водопроводных станциях, необходимо понимать принцип работы и основные характеристики центробежных насосов.
1. Базовая конструкция центробежного насоса состоит из шести частей.
Базовая конструкция центробежного насоса состоит из шести частей: рабочего колеса, корпуса насоса, вала насоса, подшипников, уплотнительного кольца и сальниковой коробки.
1. Рабочее колесо является основной частью центробежного насоса, обладающего высокой скоростью и производительностью. Лопасти рабочего колеса играют важную роль, и перед сборкой рабочее колесо должно пройти статическое испытание на балансировку. Внутренняя и внешняя поверхности рабочего колеса должны быть гладкими, чтобы уменьшить потери на трение, вызванные потоком воды.
2. Корпус насоса, также известный как корпус насоса, является основным корпусом водяного насоса. Играет опорно-фиксирующую роль, соединяется с кронштейном для установки подшипников.
3. Функция вала насоса заключается в соединении с двигателем через муфту, передаче крутящего момента двигателя на рабочее колесо, поэтому он является основным компонентом для передачи механической энергии.
4. Подшипники — это компоненты, которые устанавливаются на вал насоса и поддерживают его. Существует два типа подшипников: подшипники качения и подшипники скольжения. При использовании сливочного масла в качестве смазки подшипников качения рекомендуется добавлять масло в объеме от 2/3 до 3/4. Если объем слишком велик, он будет выделять тепло, а если слишком мал, то будет шуметь и нагреваться! В подшипниках скольжения в качестве смазки используется прозрачное масло, доливайте масло до отметки уровня масла. Слишком много масла вытечет по валу насоса и всплывет, а слишком малое количество подшипника перегреется и сгорит, что приведет к несчастным случаям! Во время работы водяного насоса температура подшипников может достигать 85 градусов Цельсия, обычно около 60 градусов Цельсия. Если оно слишком высокое, необходимо выяснить причину (есть ли примеси, черное ли качество масла, есть ли попадание воды) и своевременно устранить ее!
5. Уплотнительное кольцо, также известное как кольцо для уменьшения утечек. Чрезмерный зазор между входным отверстием рабочего колеса и корпусом насоса может привести к тому, что вода из области высокого-давления внутри насоса может течь через этот зазор в область низкого-давления, что влияет на производительность насоса и снижает его эффективность! Слишком маленький зазор может вызвать трение и износ между рабочим колесом и корпусом насоса. Для увеличения сопротивления обратному потоку, уменьшения внутренних утечек и продления срока службы рабочего колеса и корпуса насоса на стыке внутреннего края корпуса насоса и внешнего края рабочего колеса устанавливается уплотнительное кольцо с выдерживанием уплотнительного зазора от 0,25 до 1,10 мм.
6. Сальниковая коробка в основном состоит из набивки, кольца водяного уплотнения, набивочного цилиндра, сальника и трубки водяного уплотнения. Основная функция сальника – герметизировать зазор между корпусом насоса и валом насоса, не допуская вытекания потока воды внутри насоса наружу и не допуская попадания воздуха в насос. Всегда поддерживайте вакуум внутри водяного насоса! Когда трение между валом насоса и набивкой приводит к выделению тепла, трубка водяного затвора удерживает воду внутри кольца водяного уплотнения и охлаждает набивку! Поддерживайте нормальную работу водяного насоса. Поэтому особое внимание следует уделить осмотру сальниковой коробки при эксплуатации и осмотру водяного насоса! Набивку необходимо заменить примерно через 600 часов работы.