В высокотемпературном-погружном насосе из нержавеющей стали отсутствует механическое уплотнение, обычно используемое в других погружных насосах, и используется рабочее колесо уникальной конструкции, что делает насос-экономичным, герметичным и-долговечным, что позволяет широко использовать его в таких отраслях, как нефтяная, химическая, фармацевтическая, бумажная, металлургическая и очистка сточных вод.
Характеристики погружных насосов из высокотемпературной нержавеющей стали
1. Насос представляет собой вертикальный погружной насос с красивым внешним видом, который можно установить непосредственно на резервуаре для хранения перекачиваемой среды без дополнительного занятия земли, тем самым сокращая инвестиции в инфраструктуру.
2. Отказ от механических уплотнений решил проблему частого технического обслуживания других погружных насосов из-за быстрого износа механических уплотнений, что позволило сэкономить эксплуатационные расходы насоса и повысить эффективность работы.
3. Использование уникального центробежного рабочего колеса с двойной балансировкой для подачи чистой среды без твердых частиц, с чрезвычайно низким уровнем вибрационного шума и высокой эффективностью; Имея открытое двойное сбалансированное рабочее колесо, он используется для транспортировки жидкостей с твердыми частицами и короткими волокнами, которые не являются чистыми, плавно и без засоров.
Разборка и сборка высокотемпературного погружного насоса из нержавеющей стали-из нержавеющей стали.
1. При замене или проверке рабочего колеса выпускной клапан можно закрыть, болты фланцевого соединения и болты соединения нижней пластины можно снять, а насос можно поднять из контейнера с помощью подъемного инструмента.
2. Поместите нижнюю пластину вертикально на фиксированный кронштейн, снимите все болты с корпуса насоса, снимите крышку насоса и гайку крыльчатки и слегка постучите по корпусу насоса двойным молотком, чтобы снять крыльчатку.
3. Использование уникального центробежного рабочего колеса с двойной балансировкой для подачи чистой среды без твердых частиц, с чрезвычайно низким уровнем вибрационного шума и высокой эффективностью; Имея открытое двойное сбалансированное рабочее колесо, он используется для транспортировки жидкостей с твердыми частицами и короткими волокнами, которые не являются чистыми, плавно и без засоров.
Установка, эксплуатация и обслуживание высокотемпературных-погружных насосов из нержавеющей стали.
1. После сборки насоса поверните муфту и проверьте, вращается ли она гибко. Проверьте, нет ли звука трения металла и затянуты ли винты каждого компонента.
2. Проверьте соосность вала насоса и вала двигателя. Разница между внешними окружностями верхней и нижней муфты не должна превышать 0,1 мм, а зазор между торцами муфты должен выдерживаться на уровне 1-2,5 мм.
3. Расстояние между всасывающим отверстием насоса и дном контейнера в 2-3 раза превышает диаметр всасывания. Расстояние между корпусом насоса и стеной должно быть больше диаметра насоса в 2,5 раза.
4. Выпускной трубопровод насоса должен поддерживаться дополнительными кронштейнами, при этом его вес не допускается опирать на насос.
5. Проверьте направление вращения двигателя, чтобы убедиться, что насос вращается в указанном направлении.
6. Закройте задвижку на выпускном трубопроводе и подсоедините трубу охлаждающей воды.
7. Запустите двигатель, медленно откройте клапан холостого хода выпускной трубы в желаемое положение и включите его в нормальный режим работы.
8. Регулярно проверяйте состояние насоса и двигателя. Повышение температуры подшипника не должно превышать 75 градусов, а в коробку подшипника следует добавлять достаточное количество масла.