Понятие рабочего колеса: Под рабочим колесом понимается как диск с подвижными лопатками, являющийся составной частью ротора импульсной турбины, так и общий термин для диска и установленных на нем вращающихся лопаток. Рабочие колеса обычно литые или сварные, материал выбирают в зависимости от рабочей среды.
рабочее колесо
Основная функция: Рабочее колесо преобразует механическую энергию первичного двигателя в статическую и динамическую энергию давления рабочей жидкости. Речь идет о прямой передаче механической энергии первичного двигателя жидкости с целью увеличения энергии статического давления и кинетической энергии жидкости, главным образом для увеличения энергии статического давления. Крыльчатка обычно имеет 6-12 задние лопатки. Крыльчатка водяного насоса приводится во вращение электродвигателем, создавая вакуум в середине крыльчатки. Вода течет в зону вакуума (на поверхности крыльчатка непрерывно всасывает воду), а затем вода выбрасывается через высокоскоростно вращающуюся крыльчатку, играя роль в выталкивании воды.
Тип рабочего колеса для шламового насоса
1. Тип конструкции рабочего колеса: Конструкция рабочего колеса разделена на четыре категории: тип лопасти (открытый, закрытый), вихревой тип, канальный тип (включая одноканальный и двухканальный), спирально-центробежный тип. Открытое полуоткрытое рабочее колесо легко изготовить, его можно легко очистить и отремонтировать в случае засорения внутри рабочего колеса.
Полуоткрытые и открытые рабочие колеса лопастного типа легко отливать и обслуживать, а также очищать от загрязнений, которые могут засориться во время транспортировки. Однако его недостатки заключаются в увеличенном зазоре между внутренней стенкой камеры напорной воды и лопастями из-за размывания твердых частиц при транспортировке, что снижает эффективность работы водяного насоса. Более того, увеличенный зазор нарушает стабильность потока жидкости в канале, вызывая вибрацию насоса. Импеллеры этого типа не позволяют легко транспортировать среду, содержащую крупные частицы и длинные волокна. Закрытое рабочее колесо имеет высокую эффективность работы и может работать бесперебойно в течение длительного времени. Осевое усилие насоса невелико, но закрытое рабочее колесо склонно к запутыванию и затрудняет транспортировку сточных вод, содержащих крупные частицы или длинные волокна.
2. Вихревое рабочее колесо. В насосах, использующих этот тип рабочего колеса, рабочее колесо частично или полностью выдвинуто из проточного канала камеры давления. Таким образом, характеристики незасорения хорошие, и частицы движутся в камере давления воды, приводимые в движение вихрем, создаваемым вращением рабочего колеса. Само движение взвешенных частиц не генерирует энергию, а происходит обмен энергией между каналом потока и жидкостью. В процессе течения взвешенные частицы или длинные волокна не контактируют с изношенными лезвиями. Ситуация с чрезмерным износом лезвий относительно мягкая, зазоров из-за истирания не увеличивается. Подходит для перекачивания сред, содержащих крупные частицы и длинные волокна.
3. Закрытое рабочее колесо. Этот тип рабочего колеса имеет более высокий нормальный КПД. А в долгосрочной эксплуатации ситуация относительно стабильна. Насосы, использующие этот тип рабочего колеса, имеют меньшие осевые силы и могут быть оснащены вспомогательными лопатками на передней и задней крышке.
4. Рабочее колесо проточного канала: этот тип рабочего колеса относится к безлопастным рабочим колесам, а проточный канал рабочего колеса представляет собой изогнутый канал потока от входа к выходу. Хорошие антиблокировочные характеристики. С точки зрения производительности этот тип рабочего колеса имеет высокий КПД и мало чем отличается от обычных закрытых рабочих колес. Кривая мощности относительно стабильна, и создать проблемы с высокой мощностью непросто. Этот тип рабочего колеса подходит для транспортировки жидкостей, содержащих крупные примеси или длинные волокна. Потому что этот тип рабочего колеса имеет превосходные характеристики защиты от засорения. Но его недостатком является то, что его антикавитационные характеристики слабее, чем у других форм.
5. Спиральная центробежная крыльчатка. Лопасти этого типа крыльчатки представляют собой скрученные спиральные лопасти, которые выходят в осевом направлении от всасывающего отверстия на корпусе конической ступицы. Этот тип импеллерного насоса выполняет функции как объемного насоса, так и центробежного насоса. Когда взвешенные частицы проходят через лопасти, они не попадают ни в одну часть насоса, поэтому он обладает хорошими неразрушающими свойствами. Когда транспортируемая жидкость протекает через лопасти, она не сталкивается ни с какой частью насоса, поэтому водяной насос не повреждается. При этом не происходит разрушительного воздействия на транспортируемую жидкость. Благодаря движущему эффекту спирали прохождение взвешенных частиц является сильным. Поэтому насосы с рабочим колесом такого типа подходят для перекачивания сред, содержащих крупные частицы и длинные волокна.