Крыльчатки с тремя лопастями лучше, чем с четырьмя лопастями, а крыльчатки с нечетными номерами лучше, чем с четными. Крыльчатки с одним номером не резонируют при вращении на высоких скоростях, что обеспечивает низкий уровень шума и стабильную работу. Однако трудно сделать крыльчатки симметричными с тремя лопастями, в то время как даже пронумерованные рабочие колеса легко добиться симметрии, но склонны к возникновению резонанса, а также сильная вибрация машины и высокий шум. В настоящее время люди установили, что лучшее колесо — семистраничное колесо, но технология изготовления слишком сложна и может использоваться только для специального оборудования, такого как гребные винты и водяные помпы для подводных лодок.