Рабочее колесо состоит из ступицы, лопасти и крышки. Крышка рабочего колеса погружного насоса разделена на переднюю и заднюю крышки. Крышка на входной стороне крыльчатки называется передней крышкой, а крышка с другой стороны называется задней крышкой.
В зависимости от формы рабочего колеса погружной насос можно разделить на следующие три типа.
Закрытое рабочее колесо: с обеих сторон рабочего колеса погружного насоса имеются накладки, а между накладками имеется 4-6 лопастей. Когда направление изгиба лопасти противоположно направлению вращения погружного насоса, это называется изгибом лопасти назад. Как правило, лопасти рабочего колеса имеют загнутые назад лопасти. Этот погружной насос с закрытым рабочим колесом имеет высокую эффективность и наиболее часто используется. Подходит для перекачивания чистой жидкости без твердых частиц и волокон. Закрытая крыльчатка погружного насоса бывает двух типов: одинарного всасывания и двойного всасывания. Поток крыльчатки двойного всасывания больше, чем у крыльчатки одинарного всасывания.
Открытое рабочее колесо погружного насоса: на обеих сторонах рабочего колеса нет накладок, а лопасти соединены между собой через отверстия в валу. Рабочее колесо имеет преимущества простой конструкции, простоты изготовления, но низкой эффективности. Он подходит для транспортировки жидкостей, содержащих более твердые взвешенные вещества или волокна.
Полуоткрытое рабочее колесо: этот тип рабочего колеса имеет только заднюю крышку. Он может перекачивать жидкость, которая легко выпадает в осадок или содержит твердые взвешенные вещества. Эффективность находится между открытой крыльчаткой и закрытой крыльчаткой погружного насоса.
В зависимости от формы крыльчатки погружного насоса и направления потока жидкости в корпусе насоса крыльчатку погружного насоса можно разделить на напорный тип, смешанный тип потока и тип осевого потока.
Радиальный погружной насос в основном представляет собой центробежный насос. Жидкость поступает в рабочее колесо в осевом направлении и выбрасывается в радиальном направлении. Кинетическая энергия, полученная жидкостью, в основном исходит от центробежной силы, возникающей при вращении рабочего колеса погружного насоса.
Жидкость в рабочем колесе погружного насоса со смешанным потоком входит в рабочее колесо в осевом направлении и вытекает в наклонном направлении между осевым и радиальным направлениями. Кинетическая энергия жидкости создается за счет смешивания действия центробежной силы и осевой тяги. Рабочее колесо подводного осевого насоса заставляет жидкость течь в осевом направлении, а энергия, полученная жидкостью, в основном представляет собой тягу, создаваемую вращением рабочего колеса.
В зависимости от применения рабочее колесо может быть изготовлено из чугуна, литой стали, нержавеющей стали, стеклопластика, пластика и других материалов. Методы обработки рабочего колеса погружного насоса включают литье в песчаные формы, прецизионное литье, сварку, литье и т. д. Размер, форма и точность изготовления рабочего колеса оказывают большое влияние на производительность погружного насоса.