1. Проверьте источник питания, который должен находиться в пределах диапазона, указанного на паспортной табличке насоса, например, напряжение 440 В ± 5% и частота 60 Гц. Низкое напряжение может легко вызвать перегрузку двигателя по току.
2. Проверьте систему управления на предмет ослабления проводов и соответствующего диаметра проводов. Если используется алюминиевый провод, следует добавить переходное соединение медь-алюминий.
3. Используйте встряхивающий стол, чтобы проверить, хорошая ли изоляция двигателя и кабеля, обычно приближающаяся к бесконечности. Если изоляция низкая, это приведет к перегрузке двигателя по току.
4. Поверните насос вручную и проверьте наличие трения. При наличии трения необходимо выполнить регулировку (через крышку насоса и винты крепления опоры), чтобы насос работал гибко и свободно.
5. Проверьте, нет ли значительного отклонения в соосности двигателя и насоса (для насосов с муфтами); Проверьте, не повреждены ли подшипники. В противном случае двигатель будет испытывать перегрузку по току и сильный шум.
6. Скорость двигателя, измеренная тахометром, должна находиться в пределах диапазона, указанного на паспортной табличке. Превышение скорости может привести к перегрузке двигателя по току.
7. Проверьте, превышает ли плотность среды, перекачиваемой насосом, указанное значение, в противном случае это может привести к перегрузке по току.
8. Проверьте, не работает ли насос с чрезмерным расходом. Сверхбольшой расход обычно проявляется в следующем: выпускной клапан открыт слишком сильно, диаметр выпускного отверстия намного больше диаметра выпускного отверстия насоса, высокое давление на входе насоса и слишком высокий выбранный напор насоса.
Для насосов с выпускными клапанами большего размера и большими диаметрами выпускного отверстия необходимо отрегулировать отверстие выпускного клапана так, чтобы выходное давление находилось в пределах, указанных на паспортной табличке насоса (следите за манометром выпускного давления). Кроме того, между насосом и выпускным клапаном должен быть установлен манометр. Для насосов с высоким напором клапан следует закрыть, чтобы увеличить сопротивление системы, или для решения проблемы следует обрезать внешний диаметр рабочего колеса.
9. Используйте расходомер, чтобы проверить, превышает ли расход насоса диапазон, указанный на паспортной табличке насоса, в противном случае это может привести к перегрузке по току.