Подшипники на насосе с глубоким скважином, который использует смазку на основе кальция, должны менять нефть каждые шесть месяцев работы. Перед изменением масла подшипники должны быть очищены керосином или дизелем, а после очистки следует добавлять новую смазку. Каждые шесть месяцев работы моторных подшипников необходимо вводить заглушку для дренажа масла, должно быть дренировано отработанное масло, а новое масло должно быть введено.
Когда насос глубокой скважины не используется в течение длительного времени, его следует запускать и работать в течение 20-30 минут каждую неделю, чтобы не допустить влажного двигателя и электрического оборудования или вращающихся частей водяного насоса от ржавой, а затем стерла маслом, чтобы предотвратить повреждение. Если период отключения проходит зимой, следует принимать меры по замораживанию.
Если горизонтальный Multi - Центробежный насос работает нормально, его обычно можно перестроить каждые два года, но цикл капитального ремонта не должен превышать 3 года. Выполните защиту от обслуживания и замените уязвимые детали в течение каждого периода орошения (2500 часов).
Подъем и загрузка/разгрузка электрических насосов:
1) Откройте кабель и отсоедините источник питания.
2) Используйте инструменты установки, чтобы постепенно демонтировать водопроводную трубу, затворный клапан и изгиб трубу, и затяните следующий участок водопроводной трубы с помощью зажимной пластины. Таким образом, демонтируйте секцию насоса за секцией и поднимите ее из скважины. (Если он обнаруживается, что он застрял во время процесса подъема и демонтажа, его нельзя поднять насильственно. Контрольную точку обслуживания клиентов следует перемещать, вниз, влево, справа для безопасного подъема и разгрузки.)
3) Снимите проволочную охрану, фильтр для воды и отрежьте кабель от свинцового и трех ядерного кабеля или плоского кабеля.
4) Снимите блокирующее кольцо, открутите фиксирующие винты и снимите соединительные болты, чтобы разделить двигатель и водяной насос.
5) Слейте двигатель и заполните его водой.
6) демонтаж водяного насоса: используйте демонтаж гаечного ключа, чтобы удалить впускной соединение влево и использовать цилиндр для демонтажа, чтобы воздействовать на конический рукав в нижней части насоса. После того, как рабочее колесо станет свободно, удалите рабочее колесо, конический рукав и удалите корпус направляющего. Этот процесс последовательно удаляет рабочее колесо, корпус направляющего, корпус верхнего направляющего, проверку клапана и т. Д.
7) Разборка двигателя: последовательно снимите основание, подшипник тяги, диск тяга, сиденье подшипника нижнего подшипника, водяной слитч
Сборка электрического насоса:
(1) Последовательность сборки двигателя: Узел статора → Нижний направляющий подшипник Узел → Сборка ротора → Dlouge Disc → Левая гайка → Узел подшипника подшипника → Основная сборка → Сборка верхнего направляющего сиденья → Скелетон масляный уплотнение → Соединительное сиденье. Отрегулируйте болты, чтобы убедиться, что расширение вала двигателя соответствует указанным требованиям. Затем установите регулирующую пленку, регулирующую пружину давления и обложку.
(2) Сборка насоса питательной воды котла: исправьте вал и впускной соединение на монтажном сиденье, используйте цилиндр разборки, чтобы исправить рабочее колесо и конический рукав на валу, а затем установите направляющую оболочку и рабочую комнату последовательно, чтобы завершить установку вверх по течению, проверьте клапан и т. Д.
При сборке отдела моторного и водяного насоса ниже 8, сначала затяните гайки между впускным соединением и плоскостью контакта между верхними и подшипниками, установите муфту, насосную вал, закрепление болтов и блокировки, зафиксируйте рабочее колесо и конический рукав на вал насоса с приливным цилиндером, а затем установите корпус направляющего и рабочее рукав. Это делается в последовательности, чтобы установить корпус направляющего и т. Д. После установки насоса вытяните гайку, вытяните гайку, снимите прокладку, равномерно затяните натяжную гайку, а затем поверните электрический насос из муфты. Вращение должно быть равномерно.
