Центробежные насосыВ настоящее время широко используются продукты для насосов, широко используемые в нефтегазовой и газовой, нефтехимической, химической, стальной, энергетической, пищевой и пищевой промышленности, фармацевтической и водосборочной промышленности. Было много дискуссий о том, как экономически и эффективно контролировать выходной поток насоса. Когда -то было популярно использовать регулирование скорости переменной частоты для управления выходным потоком и устранения всех типов управляющих клапанов, которые управляют потоком. В настоящее время на рынке есть четыре широко используемых метода: регулировка отверстия выходного клапана, регулировка обходного клапана, настройка диаметра рабочего колеса и управление скоростью. Теперь давайте анализируем и обсудим характеристики различных методов один за другим.
Метод 1: отрегулируйте открытие выпускного клапана
В этом методе насос подключен последовательно с клапаном, регулирующим выпускной трубопровод, и его фактический эффект аналогичен использованию новой системы насоса. Максимальное выходное давление насоса не изменилось, но кривая потока распадалась.
Метод 2: Регулировка обходного клапана
В этом методе клапан и насос подключены параллельно, а фактический эффект аналогичен использованию новой системы насоса. Максимальное выходное давление насоса изменяется, и в то же время характеристики кривой потока также изменяются, что делает кривую потока ближе к линейной форме.
Метод 3: Отрегулируйте диаметр рабочего колеса
Этот метод не использует никаких внешних компонентов, а кривая характеристики потока варьируется в зависимости от диаметра.
Метод 4: Управление скоростью
Изменение скорости рабочего колеса напрямую изменяет кривую потока насоса, и характеристики кривой не изменяются. Когда скорость уменьшается, кривая становится сплюстной, а головка и максимальный поток уменьшается.
Общая эффективность насосной системы значительно снижается из -за увеличения потери давления в трубопроводе, вызванной как регулированием как выходной регуляции, так и методами регуляции обхода. Корректировка диаметра рабочего колеса оказывает небольшое влияние на эффективность всей системы насоса, и метод управления скоростью в основном не влияет на эффективность системы, если скорость не ниже 50% от нормальной скорости.