(1) Проверьте на наличие любого роста в сценическом насосном трубопроводе и суставах Multi -. Поверните сценический насос Multi -, чтобы увидеть, гибкий ли он.
(2) Добавьте подшипное смазочное масло в подшипное тело и заметьте, что уровень масла находится на центральной линии майорного магнита. Смазочное масло должно быть заменено или пополнено своевременно.
(3) Открутите заглушку с водной входом мульти - сценического корпуса насоса и впрыскивать воду (или суспензию).
(4) Закройте затворный клапан, датчик давления на выходе и вакуумный вакуум на входе водопровод.
(5) пробежать двигатель и проверьте, правильно ли направление двигателя.
(6) Если сценический насос Multi - не используется в течение длительного времени, необходимо полностью разобрать насос, высушить воду и нанести смазку к вращающимся частям и соединениям перед установкой.
(7) Попробуйте управлять скоростью потока и головкой насоса Multi - в диапазоне, указанном на метке, как можно больше, чтобы убедиться, что насос Multi - работал в точке наивысшей эффективности, чтобы достичь максимальной энергии - сэкономив.
(8) Во время работы сценических насосов Multi - температура подшипника не должна превышать 35 градусов от температуры окружающей среды, а максимальная температура не должна превышать 80 градусов.
(9) Если какой -либо ненормальный звук обнаружен в сценическом насосе Multi -, его следует немедленно остановить, чтобы проверить причину.
(10) Когда необходимо остановить сценический насос Multi -, сначала закройте затворный клапан и датчик давления, а затем остановите двигатель.
(11) В течение первого месяца работы насос Multi - должен изменить смазочное масло через 100 часов, а затем каждые 500 часов после этого.
(12) Много сценические насосы часто регулируют упаковочную железу, чтобы гарантировать, что нормальная капля внутри упаковочной камеры (предпочтительно выпадает).
(13) Регулярно осматривайте износ мульти -- сценического рукава насоса и заменяйте его быстро, если есть значительный износ.
(14) При использовании сценического насоса Multi - в холодном зимнем сезоне после парковки необходимо открутить сливную пробку на дне корпуса насоса, чтобы полностью слить среду. Предотвратить трещину заморозков.
(15) Запустите двигатель, когда насос Multi - работает нормально, откройте датчик давления на выходе и вакуумный насос на входе, чтобы увидеть, отображают ли они подходящее давление, постепенно открывают клапан затвора и одновременно проверяйте нагрузку двигателя.