Латунь – это сплав меди и цинка, обладающий хорошей технологичностью и коррозионной стойкостью. Латунные рабочие колеса легко поддаются механической обработке и обладают высокой прочностью и износостойкостью в процессе изготовления. Кроме того, латунь также обладает хорошей тепло- и электропроводностью, что позволяет латунным рабочим колесам сохранять стабильные рабочие характеристики в условиях высокой температуры и высокого давления. Поэтому латунные рабочие колеса обычно используются в устройствах, требующих высокой производительности обработки и устойчивости к коррозии, таких как водяные насосы, вентиляторы и т. д.
Подъем и слив жидкости погружными насосами достигаются за счет вращения рабочего колеса, приводимого в движение приводным валом электродвигателя. Форма и материал рабочего колеса погружного насоса выбираются в зависимости от транспортируемой жидкости.
Материалы рабочих колес погружных насосов в основном включают пять категорий: рабочие колеса из чугуна, рабочие колеса из алюминиевого сплава, рабочие колеса из латуни, рабочие колеса из нержавеющей стали, пластиковые рабочие колеса и т. д. Для нейтральных жидкостей обычно требуются чугунные рабочие колеса, для масла следует использовать латунные рабочие колеса, а также алюминиевые сплавы. Для жидкостей, предназначенных для использования в санитарно-гигиенических и пищевых целях, следует использовать рабочие колеса, рабочие колеса из нержавеющей стали или пластиковые рабочие колеса. Коррозионные жидкости должны быть более агрессивными, поэтому следует выбирать латунные рабочие колеса, рабочие колеса из нержавеющей стали и пластиковые рабочие колеса.